Das wird bei Airlinern aber normalerweise nicht gemacht, da dort die Gefahr besteht, dass sie mit dem hängenden Engine zuerst "aufsetzen"...
Deshalb werden diese mit der "Schiebemethode" geflogen, wo entweder kurz vor oder sogar erst nach dem Aufsetzen die Flugzeugnase mittels Seitenruder auf die Landebahn ausgerichtet wird...
Soll auch keine Besserwisserei sein
