Holding und der DF737-FMC
Gude Morsche,
isch hätt da mal gern e Problem:
Ich habe gestern mal den FMC der DF737 ein Holding fliegen lassen und dabei eine böse Überraschung erlebt. Der Flieger ging einfach mal von 9000 ft auf 4000 ft im Sturzflug runter, um dann wieder auf 9000 ft zu steigen. Ich hatte alle Wettereinstellungen gelöscht. Es konnte alos kein Fallwind gewesen sein. Ich hänge mal zwei Links mit Bildern an:
Cockpitsicht
So war das Holding programmiert.
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Bis denne
Christian
Wo kämen wir hin, wenn alle sagten, wo kämen wir hin, und niemand ginge, um einmal zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge. (Kurt Marti, Schweizer Schriftsteller)
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