1. Kollektivenr Anstellwinkel des Rotors reduzieren und Knüppel nach hinten ziehen. Die Leistung wird über FADEC meist automatisch geregelt.
Gruß
Simeon
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Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)
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