Zitat:
Original geschrieben von Marc Störing
Sag mal, ich will dir ja nicht noch einmal widersprechen, aber kann es sein, dass du in deiner Erklärungsfreude die „Hebelchen“ verwechselst?
Sollte nicht Reverse auf dem Power-Lever und nicht auf dem Prop-Lever liegen?
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Abend Marc,
Hm, also ich glaube da hat er schon recht was die Lever angeht, in der FXP war doch auch mal so ein Bericht über den "König" King Air drin...da wurde ja auch von einem Realpiloten etwas über das Turbopropfliegen gesagt.
Aber gut, hast andererseits auch recht, es drängt sich die Frage auf, warum dann nicht jeder Propellerflieger eine "Schubumkehr" über den Prop hat...