Sinkflug
Hallo!
Du solltest dir den Sinkflug so einteilen, dass du ohne Schwierigkeiten, ökonomisch, konfortabel und safe runter kommst.
Zulässig ist das, was erlaubt ist. Da jedoch die Sinkrate sehr stark von der aktuellen Geschwindigkeit und somit auch von der Type her abhängt kann man keine Regelung über eine max. zulässige Sinkrate bilden.
Prinzipiell sollte man allzu steile Sinkflüge vermeiden. Bei 10° Nose down wird es in der Kabine schon mühsam, die Trolleys zu bewegen. Viel mehr ist eigentlich bei Idle Thrust und Cruising Speed eh nicht mehr drin, sofern man die Speedbrakes nicht auch noch ausfährt.
Die Trommelfelle werden sicher nicht platzen, da die Kabine (Druckkabine) nicht mit der Sinkrate des Fliegers mitgeht, sondern sich eher so um die 300ft einpendelt. Kann natürlich auch vom Flieger abhängen. Blöd ist es, wenn man mit dem Flugzeug so schnell sinkt, dass man die Kabine noch im Sinkflug einholt, dann nämlich machen die Druckventile auf, und die Kabine sinkt mit dem FLugzeug mit.
grüße
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