Hallo Andreas,
wenn Du etwas Zeit und Geduld hast, würde ich Dir empfehlen, im Pilotentraining von Peter Guth zu gucken. Wenn mich nicht alles täuscht, sind 2.200 f/min Standard, glaube aber mich zu erinnern wo anders gelesen zu haben, dass es auch "viel" mehr sein darf, ohne dass die Passagiere einen Schaden erleiden müssen.
