Aber erst ab einer assumed temperature von 35 Grad oder mehr. Ich hatte bis jetzt immer niedrigere Werte versucht.
Das wurde aber auch Zeit. Da ich im Augenblick hauptsächlich innerhalb von Europa herumfliege, ist mir die Maschine bei der geringen Treibstoffzuladung manchmal wie eine Rakete in den Himmel geschossen. Der Verbrauch an virtuellen Kotztüten hätte mich fast in den Ruin getrieben.
Vielen Dank,
Stefan.
