hi,
Vielleicht ist ja das Tool gemeint, welches wir von der Swissair MD11 kennen. Ich meine dieses ACS Cabin announcement, welches man auch selbst in andere Panels einbauen kann.
Ich benutze dieses Teil in vielen meiner Flieger, mit eigenen Texten.
Das heisst: Den Captain speche natuerlich ich
und die Ansagen der Stewardess hat eine Amerikanische Freundin gesprochen (Die natuerlich die Passiergiere im Namen meiner Fluggesellschaft an Bord herzlich willkommen heisst und mich als Kapitaen vorstellt....
)
Im ernst:
Dieses Tool beinhaltet neben einem Pushback und einstellbarer V1, VR und V2 Ansagen des FO diverse Kabinen-Ansagen:
- Den Hinweis das Gepack in den Gepaeckfaechern zu verstauen
- Das bereits oben erwaehnte Welcome
- Die Ansage des Pursers, dass alle an Bord sind und die Kabine "Ready" ist.
(Woraufhin ich natuerlich "All doors to automatic" befehle...)
- Beim Anrollen dann das Verlesen der Sicherheitshinweise (Notausgaenge, Sauerstoffmasken..etc.)
- Meinen Hinweis, dass die Crew nun auch ihre Plaetze einnehmen soll, da wir die Startfreigabe innerhalb der naechsten 2 Minuten erwarten
- Waehrend des Startlaufes die FO-Ansagen V1, rotate und V2
- Oberhalb 12500ft dann eine lange Ansage des Kapitaens mit Infos zum Flug und das gleich eine Mahlzeit serviert wird.
- Beim Sinken durch 12000ft dann ebenfalls eine Ansage (von mir), dass wir "right on schedule" sind und Passagiere mit Anschlussfluegen nicht in Hektik ausbrechen brauchen...
- Im Landeanflug dann wieder die Stewardess: Captain has switched on "Fasten seatbelts sign", so please return to your seats.
- dann meine Ansage an die Crew, das wir gleich aufsetzen
- Im Ausrollen dann Stewardessen-Ansage: Please remain seated until parking position is reached and the captain has switched off fasten seatbelts sign.
Das war's.
Sollte es hiervon inzwischen eine FS2k2-Version geben, bitte mich sofort informieren.
Einen Bug hat die alte FS2k-Version naemlich:
Die Stewardess erzaehlt von sich aus einfach schon in ca. 8.000ft dass wir gleich landen...
Man muss deshalb immer im Sinkflug bei ca. 9.000ft das Dingen ausschalten und so ca. in 3.000ft wieder ein, damit alle Ansagen korrekt zum richtigen Zeitpunkt ablaufen.
Gruss
Klaus-Peter
Ach: Und die beruehmte Beruhigungs-Musikuntermalung gibt es am Boden natuerlich auch (Sowohl vor dem Start alsauch am Ende nach der Landung)
Bei mir laeuft da uebrigens eine Instrumental-Version von "you are simply the best"..