Hallo ,
aus der realen Welt :
Wenn man einen Flieger zum ILS-Approach freigibt ,
kann dieser , sobald er auf dem Loclizer established ist , auf die Final Approach Altitude
sinken , z.B. 3000 ft . Wenn ich aber als Lotse
dies nicht möchte , z.B. weil der Flieger noch sehr weit draußen ist ( 20-30 NM ) , oder z.B. aus
Lärmschutzgründen .. kann ich ihm sagen , er soll
4000 ft bis zum Anschneiden des Glide Path beibehalten . Manchmal ist auch vielleicht bei 25 NM Final ein Flieger auf dem ILS in 3000ft , und ich möchte den anderen überholen lassen ...
Teddy
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