nach meinem Verständnis zum "Highspeedapproach" meinte ich, der Pilot fliegt nicht mit dem normalen Speed (also eine ganz stinknormale Landung), sondern er soll/will schneller heruntersausen. Jede Kiste hat ihre bestimmten Speeds mit den entsprechenden Klappenstellungen. Also gut möglich, mit weniger Klappen erstmal anfliegen (höheres Tempo nötig) und entweder etwas später reduzieren oder wegen der nun höheren Geschwindigkeit eine lange Landung zu machen.
Michael
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