Hallo,
ich kenne es nur so, dass die Landefreigabe so in etwa auf Höhe des Outermarker erfolgt.
Oft kommt aber nicht lange nach der Meldung CLEARED FOR ILS... auch CLEARED FOR LANDING .. NUMBER x
Bei uns in Düsseldorf wird meistens die äußere Bahn zum landen genutzt, und die innere zum starten, dadurch kreuzen keine Maschinen eine Landende.
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