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ThomasWinter · 26.03.2002, 09:20

HI,

die GMAX-Bae würde ich schön bleiben lassen. Hat ein mieses Airfile. Bei mir zieht sie beim Schub geben gnadenlos nach links. Wie eine Prop. Abheben tut sie nur ganz schwer weil irgendwie der Anstellwinkel bei, sagen wir, 5° endet. BEI VOLLEM HÖHENRUDER-AUSSCHLAG.
Ich hab meinen Dad das ganze mal testen lassen und er war auch der Meinung: GRAUENHAFT. Er selbst fliegt bei der LH Cityline Avro's RJ85 und weiß wovon er redet. Die IDAG-Version konnte ihn allerdings überzeugen. Nicht perfekt, aber nahe dran an der Realität.
Aber als AI-Flieger lässt sich die BAE schon gebrauchen. Relativ Frame-Freundlich.

26.03.2002, 09:20	#12
ThomasWinter Veteran Registriert seit: 31.08.2001 Alter: 47 Beiträge: 223	ja AABER!!! HI, die GMAX-Bae würde ich schön bleiben lassen. Hat ein mieses Airfile. Bei mir zieht sie beim Schub geben gnadenlos nach links. Wie eine Prop. Abheben tut sie nur ganz schwer weil irgendwie der Anstellwinkel bei, sagen wir, 5° endet. BEI VOLLEM HÖHENRUDER-AUSSCHLAG. Ich hab meinen Dad das ganze mal testen lassen und er war auch der Meinung: GRAUENHAFT. Er selbst fliegt bei der LH Cityline Avro's RJ85 und weiß wovon er redet. Die IDAG-Version konnte ihn allerdings überzeugen. Nicht perfekt, aber nahe dran an der Realität. Aber als AI-Flieger lässt sich die BAE schon gebrauchen. Relativ Frame-Freundlich. ____________________________________ THEORIE: Man weiß wie es geht, aber es funktioniert nich... PRAXIS: Es funktioniert, aber man weiß nich warum. MICROSOFT VERBINDET BEIDES: Nichts geht und keiner weiß, warum!!!