Hallo Carsten,
tja, das selbe Problem wie vorher. Nach kurzer Zeit (wieder APU am Boden) geht die Knopfleiste aus und alles ist tod. Keine Möglichkeit mehr, Funk zu empfangen oder zu senden.
Mist, denn ansonsten sieht es klasse aus.
Was meinst Du mit:
"geändert, da das Funkpanel aus der 777 ist und noch als Gau-Datei abeglegt ist, nicht als cab" ?
Zu dumm, daß es nicht geht.
Eine Alternative ist natürlich, sich zuerst mit einer Cessna am Flugplatz zu positionieren, dort die Knöpfe "Both" und "Mkr" zu aktivieren und dann auf den Airbus umzusteigen. Ich habe allerdings festgestellt, daß der Airbus bei mir strabiler läuft, wenn ich ihn direkt lade.
Hast Du noch eine Idee?
Gruß,
Markus.
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