Die Damping Ratio hat in der Tat viel mit dem Gewicht des Flugzeugs zu tun. Es kann also durchaus sein, dass ein neues Flugzeug ungedämpft schwingt, wenn das Gewicht sich sehr stark geändert hat. Ein einfacher Trick besteht darin, das Verhältnis zwischen Damping Ratio und Gewicht des ursprünglichen Models zu berechnen und dies durch das Gewicht des neuen Models zu multiplizieren. Dann sollte ein einigermaßen passables Wert für die neue Damping Ration herauskommen.
|