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D.Kuckenburg · 21.03.2002, 09:17

Meine Cessna T50 (3rd-Party A/C) ist gestern nach
rechts ausgebrochen (unbekannt warum) von der RWY.
Ein alter Trick, der in vielen Fällen, -vor allem bei und nach Problemen durch 3rd-Party A/Cs -, alles wieder ins Lot bringt, ist das kurzzeitige Umsteigen auf eine der Standard-FS-Maschinen, wobei u.U. auf Anzahl Prop/Jet Aggregate Rücksicht genommen werden sollte. Das ist auch ein Grund dafür nicht alle Standard-Fliejer aus dem Aircraft Ordner zu entfernen, was zum schnelleren Laden mancheiner praktiziert.
Gruß D.

21.03.2002, 09:17	#5
D.Kuckenburg Master Registriert seit: 21.12.2000 Beiträge: 783	Andere Möglichkeit ... Meine Cessna T50 (3rd-Party A/C) ist gestern nach rechts ausgebrochen (unbekannt warum) von der RWY. Ein alter Trick, der in vielen Fällen, -vor allem bei und nach Problemen durch 3rd-Party A/Cs -, alles wieder ins Lot bringt, ist das kurzzeitige Umsteigen auf eine der Standard-FS-Maschinen, wobei u.U. auf Anzahl Prop/Jet Aggregate Rücksicht genommen werden sollte. Das ist auch ein Grund dafür nicht alle Standard-Fliejer aus dem Aircraft Ordner zu entfernen, was zum schnelleren Laden mancheiner praktiziert. Gruß D.