Hallo Hauke,
das mit dem zu hoch in die Luft kucken kenn ich...und das mit dem ILS erst recht. Dann hätte ich in der Situation allerdings auch versucht, den Vogel runterzubringen.
Bei Nacht zu landen ist allerdings etwas kniffelig, weil viele Bezugspunkte, die man am Tag hat, plötzlich weg sind. Im realen Leben kann man Nachts auch Entfernungen, z.B. von herankommenden Autos, schlechter als am Tag schätzen, das wird im FS ganz gut dargestellt.
Viel Spaß weiterhin und wir sehen uns in der Luft (bin meistens DLH159 oder DLH1502)
Gruß
Matthias
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