Um es auf den Punkt zu bringen...
...lieber Maxicanblckbird:
in den "Charts" werden die Höhen der Landebahnen angegeben. Also die Höhe des Grundes. Wie hoch Du fliegst zeigt Dir das ALTIMETER. Am ALT-Instrument kannst Du also die Höhe ablesen. Einen "Grund = Null" gibt es nicht. Liegt der Flughafen bei beispielsweise 1000ft und Du fliegst in 3000ft Höhe dann befindest Du dich eben 2000ft über Grund. Die von Dir angesprochene Kalibrierung bezieht sich auf den Luftdruck, der eingestellt werden muss, damit dein ALTIMETER die richtige Höhe anzeigt. Dieser Wert ist natürlich variabel, da vom aktuellem Luftdruck abhängig, und kann daher in den "Charts" nicht verzeichnet sein. Per ATIS wird Dir dieser Wert mitgeteilt. Die Kalinbrierung deines ATLTIMETERs musst Du darauf selbst vornehmen, wenn Du exakte Werte wüschst.
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