Hallo Michael!
Vielleicht weißt du das schon, falls nicht trotzdem noch einmal der Ablauf: Wie André geschrieben hat, stellt die ATC nur die Sprechfunkfrequenzen und den Squawk-Code ein. Für einen ILS-Approach musst du dir in der Kartenansicht des FS die ILS-Frequenz der aktiven Landebahn heraussuchen, diese in NAV1 einstellen und den Landebahnkurs am VOR einrasten. Wichtig ist auch noch den Gleitweg von unten anzuschneiden und möglichst wenig vom ILS-Loc abzuweichen (<30°), wenn man den APR-Mode aktiviert.
mfg Thomas