Hy Teddy (deine Nummer spar ich mir jetzt unverschämterweise)!
War ja heut´ ein interessanter Tag in der Fliegerei. Heute früh haben sie in Leipzig gleich mal fünf ins Holding geschickt, bis die Nordpiste geräumt war, die Südpiste wurde gleich ganz geschloßen. Zusätzlich war bei uns heute früh auch wieder sehr schlechte Sicht, eine "Walter Air" hat´s auch gleich zum MA gebracht. So, nun meine Frage: Im Zuge dieser Wetterverhältnisse kamen mal wieder die RVR´s in´s Spiel. Ich hab mich schon immer gefragt, was es genau mit der Angabe unter Touchdown, Midpoint und Stop at zu tun hat. Sichten aus unterschiedlichen Pistenperspektiven gemeßen, oder wie?