Hallo Marcel !
Die EGT ist die Exhaust Gas Temperatur und stellt die Temperatur des ausströmenden Abgases dar. Je höher dieser Wert ist, um so besser wird das Kraftstoff Luftgemisch verbrannt. Letzteres läßt sich bei den
kleineren Maschinen wie Cessna, Beechcraft, King Air o.ä. oft durch den Gemischregler beeinflussen , um die Kraftstoffzufuhr der mit zunehmender Höhe immer dünner werdenen Luft anzupassen. Wird in diesen Höhen zu viel Kraftstoff zugeführt, verbrennt dieser nur ungenügend und es entstehen schädliche Rückstände.
Bei den Turbinen Triebwerken moderner Jets wird die Steuerung der Kraftstoffzuführung von modernen Kraftstoffmanagementsystemen erledigt
z.B. FADEC beim A320 (Full Authority Digital Electrinic Control)
MfG Frank
