Und wenn der Pilot nun nüscht requestet? MUß der Lotse dann ILS geben, wenn ILS in operation ist, aber VMC Wetter herrscht? Das wäre wirklich mal interessant, weil ich eben momentan so oft visuals höre, die der Pilot NICHT erbeten hat, und auch ein ILS available und in order gewesen wäre. Kann ein Controller das, mit Einverständnis des Piloten natürlich, nach Gutdünken festlegen, oder kann es auch sein, daß z.B. ein "visual via a five miles final" einfach schneller geht, wenns im Luftraum mal wieder brummt?
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