Ich bin mir zwar nicht sicher, aber schätze, daß die "Windfahnengierneigung" am Boden nicht weggetrimmt wird. Dieses starke Moment tritt ja auch erst auf, wenn die Räder den Boden berühren. Da hilft bestimmt nur ein kräftiger Tritt ins Seitenruder.
Eine stärkere Wirkung bei Regional Airlinern i. Vgl. zu Airlinern kann ich mir auch nicht richtig erklären, denn das Seitenruder hat eine den Flguzeugdimensionen angepaßte Größe. Aber vielleicht ist das Flugmodell der von Dir benutzten ATR ziemlich daneben, denn bei 10 kts Seitenwind sollte Seitenwind kein Problem sein.
Das Seitenruder im Reiseflug zu trimmen ist hingegen nicht so schwer. Mit entsprechenden Korrekturen bekommt man es schon hin.
Vielleicht weiß noch jemand mehr...
Gruß
Simeon
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