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Original geschrieben von Simeon S
Hallo !
- erst mal vielen Dank für die schnellen und kompetenten Antworten auf meine Anfrage;
doch eigentlich müsste ich mich für meine Senilität entschuldigen, dass ich euch überhaupt bemüht habe,
denn auf google hätte ich doch wohl selber kommen müssen. sorry.
- den besten Tip fand ich so ausgerechnet bei den Segelfliegern:
www.glidingbasel.ch
doch zurück zum Problem Airspeed. Nachdem jetzt dank Eurer Hilfe (bes. Simeon S trägt seine Sterne nicht ohne Grund!) der Berechnung nichts mehr im Wege steht, zurück zur Sim-Praxis.
Wer hat sich bereits näher mit der Umsetzung der verschiedenen Airspeeds durch den FSim2002 beschäftigt. Wie realistisch setzt der FSim die zugrundeliegenden physikal. Gesetze um?
Diese Fragen sind natürlich auch für eine Berechnung von Bedeutung. In der realen Flugpraxis kann man bis zu 200 kt problemlos mit der 2%-Methode rechnen und die Drehschieberei ist auch nicht genauer. Wie genau bildet aber der FSim diese Zusammenhänge nach?
Vielleicht hat sich ja sogar jemand die Mühe gemacht und die entsprechenden Versuche angestellt?
Gruss
mak