zu 1) und ob die positive climb hat: Am anfang bis zu 2000 fpm!
zu 2) es geht. ich bin mal von MUC nach LUX mit 35 kts gusting 45 kts wind mitgeflogen; das war wirklich okay. Dem Embraer geht nicht besser...
Vor langer Zeit (als ich noch unwissend war) habe ich mal einen 734-piloten gefragt, ex F50-capt., ob die F50 spoilers hätte. quote: "nee, das ganze Ding ist ein einziger spoiler...)"
nun ja...Ich mag sie trotzdem! Das Cockpit ist wirklich sehr modern und gernerell finde ich Turbopors eine feine Sache. Inneredtusch ist man mt einem Jet, wie ERJ145, übrigens nur ca. 10 min schneller, zumindest auf LUX-MUC oder umgekehrt.