Naja
Eine ganz wichtige stelle wäre der start.Dabei werden z.B. die Geschwindigkeit 80knots Laut von Copiloten angesagt.Das Erreciehn von V1(ca. 140knots)und kurz nach dem Abheben,V2(ca. 170kntots) positive climb,gerar up! Ganz wichtig auch bei der Landung das Mitzählen so 300ft glaub ich, also 300,200,100,50,40,20,10 (ist immer unterschiedlich)! Natürlich führt der Copilot auch den Funkverkehr,hier wäre ein zweiter Monitor für den FS2002 angebraucht,vorausgesetzt ihr wollt den Flug nicht bei IVAO online machen! Wenn ihr es ganz real haben wollt,kauft ihr euch bei Norma diese Fertiglasagne,die schecken genau wie die im Flugzeug,ideal um soeinen langstreckenflug zu überbrücken!
Und außerdem solltet ihr euch vorher checklisten ausdrucken die der Copilot vorliest,der Pilot dann bestätigt!
Aus nem alten Kassettenrekorder lässt sich eine wunderbare Blackbox bauen "gg"
Aber du solltest dir vor diesem Flug vielleicht noch ein Video ausleihen, da könnt ihr das nochmal ganz genau sehen!
Gruß
Peter
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Happy ladnings
Peter
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