das kenn ich aber nur von Langstreckenflügen, dass im späteren Flugverlauf nochmal höher gestiegen wird. Beim DF-FMC gibt´s ja auch noch die Möglichkeit z.B. den Clim mit maximaler Steigrate zu absolvieren. So bring ich den Vogel immer hoch, dass sich die (schauderhafte) FS2002-ATC nicht mehr beschwert u. den Flug canceled
|