Vielen Dank!
Könnt ihr mir vielleicht eine Adresse nennen, wo ich mich über Turboprobs und dessen Bedienung informieren kann?
Ich bin eben mal mit ner Dash 8-300 geflogen und habe festgestellt, dass man mit gewohnter Bedienung (B-737) nicht weit kommt.
Beispielsweise rollt die Maschine schon im Leerlauf los und ich weiss nicht wie ich sie drosseln kann.
Ein weiteres Thema ist das drosseln der Geschwindgkeit im Anflug und nach dem Touchdown.
Eben habe ich mit Gegenschub und Autobrakes (2) die ganze Bahn von Klagenfurt gebraucht....
Wäre schon, wenn ich mehr über die Bedienung dieser Maschinen erfahren könnte....
Gruß
Jochen
|