Hallo Dav!
Das Emty Weight ist in der Aircraft.cfg mit 245 000 angegeben und man kann es wohl nicht beeinflussen.
Du startest also immer voll besetzt und kannst lediglich den Treibstoffvorrat an Deine Flugstrecke anpassen.
Du fliegst also am Besten immer den Sommer LTU Mallorca Shuttle, der ist eh immer voll besetzt !
Bei einem Emty Weight von 245000 Ibs und einem MTOW von 412000 Ibs bleiben also für den Payload noch 167000 Ibs übrig. Davon ziehen wir
noch das max Fuelweight (158568 Ibs)ab, bleiben für PAXE und Cargo noch etwa 8432 Ibs ( also 3824 Kg ). Wenn ich richtig gerechnet hätte,
müssen wir wohl noch etwas Treibstoff ablassen um eine voll besetzte Maschine zum Abheben zu bringen
Vielleicht kann mir ja mal Jemand sagen, mit welchen Grobwerten man pro Passagier bezüglich des Gepäcks und der Eigenmasse des Passagiers
rechnet kann ?
MfG Frank
