Ich weiß nicht, wieviele Räder möglich sind. Aber die Cessna 208 hat eindeutig 4 Contact Points als Rad definiert. Also die Anzahl ist nicht auf 3 begrenzt, wie bei den vorangegangenen Simulatoren.
Die Punkte, an denen der Schwimmer das Wasser berührt, sind als Klasse 4 definiert, also die erste Zahl nach dem "=" muss eine 4 sein.
Was die andere Einträge bedeuten, hat MS freundlicherweise gleich am Anfang der Sektion Contact Points.
//0 Class
//1 Longitudinal Position (feet)
//2 Lateral Position (feet)
//3 Vertical Position (feet)
//4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
//5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
//6 Wheel Radius (feet)
//7 Steer Angle (degrees)
//8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
//9 Max/Static Compression Ratio
//10 Damping Ratio / Water Rudder Effectiveness (0=Undamped, 1=Critically Damped) / 1.0 = normal
//11 Extension Time (seconds)
//12 Retraction Time (seconds)
//13 Sound Type
//14 Airspeed limit for retraction (KIAS)
//15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS)
Für die Klassen (Class) gilt diese Konvention:
0 = nicht definiert
1 = Rad
2 = scrape point
3 = Kufe
4 = Schwimmer
5 = Schwimmerruder (wichtig um das Flugzeug auch im Wasser steuern zu können)
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