Hallo Daniel!
Mit 28o kts. zu intercepten ist jenseits von Gut und Böse. Erstens darfst Du unter 10.000 feet nur 250 kts fliegen, zweitens kann bei so einer speed kein korrektes intercepten gelingen. Mit 180 beim Jumbo kommst Du der Sache schon näher und plötzlich klappt es. Das hat mit gut aussehen nichts zu tun sondern es ist zwingend notwendig die Maschine langsam auf Landekonfiguration zu bringen. Während des Gleitens mußt Du die speed weiter absenken mit der entsprechenden Klappenstellung.
Gruß
Rolf
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