Hallo Gerald !
Wahrscheinlich wird für diese Navigationshilfen eben kein
Entfernungsmeßgerät benötigt, sonst hätten sie bestimmt eines.
Auf den Jeppesen Approach Charts ist genau das Symbol für
MTR und CHA verwendet worden, was sie als reines VOR kennzeichnet.
TAU hingegen ist ein VOR/DME und strahlt auch ein Entfernungssignal auf der Frequenz 116,7 aus !
Im Umfeld von EDDF sind ebenfalls als reines VOR gekennzeichnet:
WUR (110,2)
ARP (112,0)
Als Bezugspunkt für das Eindrehen auf den Endanflug/ILS Kurs sind für die Rwy 25 L/R in EDDF das Anschneiden der Radiale 242°/239° FFM (114,2) aus Richtung MTR (110,0) bzw. 260°/259° FFM (114,2) aus Richtung CHA (115,5) angegeben.
MfG Frank
