Hallo Spooky,
das Flight Management System besteht aus folgenden Komponenten:
Flight Management Computer System (FMCS)
Autopilot/Flight Director System (AFDS)
Autothrottle (A/T)
Inertial Reference System (IRS)
Alles dieser Komponente sind eigenständige Systeme, die eigenständig oder in verschiedenen Kombinationen genutzt werden können. Alle diese Systeme integrieren sich in das FMS.
Durch deinen ersten Punkt hast du mich jetzt ein bißchen verwirrt. Ich zittiere jetzt einfach mal das PS1-Manual zur Assumed Temperature Select Line, denn da steht: This function can be used to make the FMC "assume" the OAT is hotter than detected and, thus, compute a lower "derated" take-off thrust setting for more economy"
Gruß Benedikt
|