Hallo,
ich gehe jetzt schon mal von einem Anfängerfehler aus...
Welches Instrument liest du denn ab (sprich - welchen Flieger fliegst du und an welchem Instrument liest du die Heading ab?)
Der Kompass (also der "normale" Magnetkompaß" ist eigentlich bei den wenigsten Fliegern standardmäßig sichtbar. Ich nehme also mal an, daß du entweder den Kurskreisel meinst oder versehentlich auf den ADF schaust.
Vor allem beim letzteren wäre es verständlich, wenn du beim Überflug eines NDB (nicht VOR) eine 180-Grad Verstellung der Anzeige bekommst. Der Kompass und der Kurskreisel sollten sich beim Überflug über ein Navaid überhaupt nicht größer bewegen.
Vielleicht beschreibst du nochmal kurz, was genau passiert (welcher Zeiger oder welche Anzeige sich wo in welche Richtung bewegt).
Viele Grüße
Wolfgang