Hallo Stephan,
bei einem missed approach wird man:
a) gemäß Flugschule FS2002 eine Standartplatzrunde fliegen.
b) den Anweisungen des ATC folgen.
c) auf die Jeppesen chart schauen und z.B. bei EDDV:
Turn right as soon as prakticable to CEL NDB climb to 3000'
Im FMC ist in der RTE Page hinter dem Punkt RW noch MCP, dort würde ich dann c) eingeben. Den Rest wird dann wohl der ATC machen müssen.
Für Verbesserungen jederzeit offen, weil auch noch kein alter Hase.
MFG Heinz
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