Es gibt zwei Methoden für die Landung bei Seitenwind (mal mit Wind von links betrachtet): Schiebemethode - mit Seitenruder Nase in den Wind drehen. Kritisch ist die Landung, da die Maschine kurz vor Touchdown auf die Centerlien gedreht werden muss, und mit Querruder links sofort der Seitenwind kompensiert wird, damit der Wind nicht unter den Flügel packt.
Zweite Methode: Slip (eben jene Methode, wo die Machine "hängt". Verfahren: Wind von links-Flügel links "hängen" lassen. Kompensiert wird mit Gegenseitenruder. Wir fliegen also in unserem Fall zwischen Nase und Flügel in Richtung Landebahn. Ausflaren (falls nach Typ erforderlich), kurz vor Landung Flugzeug aufrichten. Korrekturen wie üblich, Querruder links verhindert das hochkommen des Flügels (bei leichten Fliegern wichtig). Welche Methode man nutzt, hängt vom Geschick des Piloten ab. Der Slip ist eigentlich besser praktikabel.
Bei der numerischen Tastatur ist 0 und enter das Seitenruder.
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