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Peterle · 23.01.2002, 13:59

... "so fliegt man richtig" hat Markus_V genau zu der gleichen Frage was geschrieben.

Und der Pythagoras ist eine Sache, der Tangens von drei Grad eine andere (0.0541), und das Schlabbern der Benennungen eine andere (ft, nm). Macht bei einer Gegenkathete von 5000ft eine Ankathete von 92081ft. Das sind wieviele nm? Na ebent

Alex hat recht.

Viele Gruesse
Peter

P.S. ... und @Schnösel: Natuerlich ist Groundspeed richtig. In der Praxis jedoch unterscheidet sich im Landeanflug auf Plaetze "normaler" Hoehe IAS praktisch nicht von GS, sofern die Windkomponente nicht gerade uebermaessig hoch ist.

P.P.S ... und nochwas: Solche Faustformeln sind fuer die Praxis das einzig nuetzliche - welcher Pilot leistet sich denn den Luxus und pfriemelt im Final noch an seinem Drehmeier oder Taschenrechner herum?

23.01.2002, 13:59	#5
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Tja, im Ordner... ... "so fliegt man richtig" hat Markus_V genau zu der gleichen Frage was geschrieben. Und der Pythagoras ist eine Sache, der Tangens von drei Grad eine andere (0.0541), und das Schlabbern der Benennungen eine andere (ft, nm). Macht bei einer Gegenkathete von 5000ft eine Ankathete von 92081ft. Das sind wieviele nm? Na ebent Alex hat recht. Viele Gruesse Peter P.S. ... und @Schnösel: Natuerlich ist Groundspeed richtig. In der Praxis jedoch unterscheidet sich im Landeanflug auf Plaetze "normaler" Hoehe IAS praktisch nicht von GS, sofern die Windkomponente nicht gerade uebermaessig hoch ist. P.P.S ... und nochwas: Solche Faustformeln sind fuer die Praxis das einzig nuetzliche - welcher Pilot leistet sich denn den Luxus und pfriemelt im Final noch an seinem Drehmeier oder Taschenrechner herum?