hi alex, den sinkflug habe ich kurz hinter "BKD" angefangen. 5 NM vor dem T/D habe ich 3000' am alt-fenster des autopiloten eingestellt, den rest erledigt ja dann VNAV. kurz vor "LBE" ging das flugzeug bei 4000' auf horizontalflug, nach passieren von "LBE" sank es wie vorgesehen weiter richtung 3000'. mittlerweile bin ich schon fast der überzeugung, daß am löschen des RX-punktes im FMC lag. nachfolgende flüge, in denen ich RX stehen ließ, verliefen unproblematisch.
grüße,
gerson
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