Hi kashoa!
Glaubst Du wirklich, dass ein Pilot nicht den TF selbst berechnen kann? Aber ich glaube wir kommen etwas vom Thema ab. Wie schon Thomas schrieb, ging es nur um die Treibstoffberechnung im FS und da speziell die der DF737. Es war ja nur, dass wir mit deiner Berechnung, die prinzipiell richtig ist, nichts für unsere Zwecke verwenden konnten. Hier nochmal
Zitat:
Original geschrieben von kashoa
dann gehst wie folgt OW+LOAD=ZFW
ZFW+TOF=TOW
TOW-TF=LW
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Damit berechnet man die max. Treibstoffmenge, die das Flugzeug noch aufnehmen kann, aber diese Wertberechnung wird selbst bei den Fluggesellschaften nicht verwendet. Wie du schon richtig sagtest, gibt es da Tabellen und diese habe ich eben für die DF gesucht, gefunden und mit gewissen Einschränkungen ist sie zu verwenden.
Grüße
Robert