Hi, Peterle!
Ganz Deiner Meinung! Natürlich ist es wichtig, für gewisse Vorfälle Verfahren bereit zu haben (sog. "canned decision), aber wenn mal alles im Arsch ist, entstehen schlimme Unfälle häufig dadurch, dass die Piloten sich an inem Detailproblem festgefressen haben, dessen Abwendung längst nicht mehr die Katastrophe verhindern kann.
"Sei flexibel sagt die Bibel" - und die der Piloten allemal.
Alex
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