Hi!
Es ist mir auch schon aufgefallen, dass man entweder nur schätzt und dann meistens zu viel mitnimmt oder dass man solange die Treibstoffmenge justiert, bis im FMS die gewünschte Reservemenge als Restmenge angezeigt wird - und man kommt trotzdem immer mit zuviel Treibstoff an. Ist schade, eine Tabelle mit Richtwerten würde da schon weiterhelfen.
Gruß
Thomas
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