[MarkusV]

Noch ein weiterer Kommentar von mir...

ich würde sagen, die Frage ist nicht wann der STAR eingegeben werde soll, sondern welcher STAR eingegeben werden soll. Wie man das entscheidet, haben ja meine Vorredner schon ausgeführt, mein Punkt ist etwas anderer Natur.

Ich weiß nicht mehr genau, wo ich das gelesen habe, aber meines Wissen sollte zumindest die Route im FMC sauber abgeschlossen sein. Das ist wichtig, damit der FMC eine halbwegs akkurate Treibstoffvorhersage für die Destination machen kann. Fliege ich also z.B. von MUC nach FRA ist der letzte Waypoint in der FMC LEGS page nicht z.B. PSA sondern - wenn der STAR und Approach noch nicht eingegeben wurden - EDDF. Der Waypoint EDDF folgt dann auf PSA. Er wird zumindest bei den Boeings automatisch gelöscht, wenn ein Approach (und/oder ein STAR??) ausgewählt werden. Es ist zwar nur eine Näherung, aber zumindest weiß der FMC dann wohin man will, die FMC Route hört nicht einfach im Nichts auf und daher wird die Treibstoffplannung etwas genauer.

Markus