[Leo]

Hallo!

Also um genau zu sein, muss ja jeder Flieger mal runter, aber ob ATC das nun entscheidet oder der Pilot ist so eine Sache. Einem Request for Descent des Piloten sollte auch entsprochen werden, ausser dem Controller passt es im Moment aufgrund der Verkehrslage oder anderer Diverser Gründe nicht. (Active Military area, National Border,...)
Klar ist, wenn ATC den Descent verlangt, dass diesem Folge geleistet werden muss, nur wenn das wiederum dem Pilkoten absolut nicht passt und wenn eben vorher genannten Gründe nicht dagegegenstehen, könnte man sich ja mit dem Controller arrangieren um vielleicht doch etwas länger oben zu bleieben.
Prinzipiell ist dem Controller Folge zu leisten, letzendlich entscheidet jedoch der PIC über die Führung des Flugzeuges. Er kann wann immer er es für unabdingbar hält, mit entsprechender Begündung von allen Verfahren abweichen, soweit dies die Sicherheit nicht gefährden oder besser gesagt die Sicherheit fördern.

Grüße