Hallo!
Nicht nur die komische Darstellung stört über den NL. Selbst wenn man diesen Bereich in großer Höhe überfliegt (es reicht schon, in die Nähe der NL zu kommen), wird man ständig angeschnauzt, dass man zu hoch oder zu tief ist. Der Luftdruck springt so schnell so stark, dass man eigentlich keine Chance hat, seinen IFR-Plan zu retten. Er wird (fast) immer gecancelled, obwohl man nichts gemacht hat.
Im FS2000 hatte ich auch Probleme an dieser Stelle und bekam oft Warnungen wie "BANK ANGLE" oder "TOO LOW - TERRAIN" - und das auf FL330!!!
Gruß
Thomas
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