Hi!
Das beschriebene Phänomen hatte ich aber auch schon. Es war zwar irgendwoanders, aber vom Prinzip her das gleiche.
@Bernd: Selbstverständlich muss man den ILS-Kurs im NAV1 eindrehen, zumindest damit die Anzeige funktioniert.
Und ich habe ihn richtig eingestellt. Trotzdem dreht der Flieger sofort auf Back-Course, wenn ich die APR-Taste drücke. Und da fliegt er dann, bis das Signal nicht mehr empfangen wird. Definitiv ein Bug an mehreren Airports.
Wenn ich das mal wieder erlebe, schreibe ich es mir auf und informiere Euch.
Gruß und guten Rutsch
Thomas
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