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Alt 24.12.2001, 06:29   #11
Joachim Giesler
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Standard Hallo Thomas!

zu 1.

Mit dem c/o -Button schaltest du nur von IAS- aud Mach-Anzeige um.
Bei FL260 etwa sollte dies dann auch automatisch passieren - das simuliert die Df B737, glaube ich, auch recht realistisch.


zu 2.

Der kleine grüne Kreis in der Speed Tape Scale zeigt dir die
Flaps Up Maneuvering Speed an, also die Mindest-Geschwindigkeit, mit der du bei eingefahrenenen Flaps noch fliegen/manövrieren kannst.

Frage 3 und 4 muss ich leider abgeben - die könnte ich dir nicht eindeutig beantworten - sorry!

Geruhsame Tage auch dir - Grüße, Achim O.T.N.
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