Hallo,
kommt es bei Euch auch mal vor, dass sich aufgrund der Wetterverhältnisse ständig der Druck ändert und du dadurch
1. laufend Altitude Warnungen bekommst und
2. im Endeffekt das IFR-Atc beendet wird, weil das Flugzeug so schnell den Änderungen gar nicht nachkommt?
Ist mir heute passiert bei meinem ersten schönen Flug mit der Dreamfleet 737. Ganz schön ärgerlich.
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Mickman
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Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde: \"Wo kämen wir denn hin!\" und keiner ginge, um zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge.