Re: Aus welchen Grund lässt man nach dem Start das Fahrwerk drausen?
Spontan fällt mir eigentlich nur Wärmeentwicklung ein.
Ausfahren des Fahrwerks ist Standard Procedure z.B. bei einem Feuer im Fahrwerksschacht - damit kann man verhindern, daß das Feuer IM Flugzeug weiterbrennt und auch versuchen, es durch den Fahrtwind zu löschen.
Weiterhin könnte man durch das verspätete Einfahren des Fahrwerks versuchen, die Bremstemperature wieder zu senken.
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, warum die Bremsen überhaupt warmgeworden sind. Das passiert schon mal, wenn man es auf dem Weg zur Startbahn mit der Bremse etwas übertreibt, insbes. bei einem Heavy. Es sollte aber nicht passieren, denn man will ja bei einem evtl. Startabbruch keine warme und daher evtl. schlecht funktionierende Bremse...
Markus
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