Ich bin neulich von Linz nach Belgrad geflogen. Nachdem mich der ATC zur Startbahn geführt hatte und ich die Startfreigabe bekommen hatte, bin ich los und habe nach dem Abheben Handoff oder wie das heißt gemeldet. Ich bekam dann Anweisungen, auf 75 Grad Steuerkurs zu gehen. Von da an habe ich selbst navigiert. Nacheinander musste ich mich bei den Zentren von Prag, Wien, Bratislava, Budapest und zuletzt Belgrad melden. Die Option "IFR-Flug abbrechen" habe ich einfach ignoriert, denn das wollte ich ja nicht. Vor Belgrad wurd ich mit genauen Anweisungen für Kurs und Sinkflug zum ILS-Gleitfad geführt. Nach der Landung zum Verlassen der Landebahn aufgefordert und zuletzt zur Parkposition geleitet.
Ich denke, optimaler gehts nicht. Ich benutze zur Zeit noch keine AddOns oder Szenerien aus dem FS2000. Hier könnte die Integration des ATC schon Probleme schaffen.
Aus dem oben Gesagten sieht man aber, dass ATC funktioniert. Voraussetzung ist die Erstellung eines Flugplanes vor dem Start.
