also, ich will mal bescheiden bleiben, und mich auf nen Patch beziehen: Wie wärs mit Höhenwechseln auf längeren Flügen, vom ATC vorgegeben?
Schönere Jet-Trails (oder wie die heissen)
die trimmung fand ich im 2000er viel kontrollierbarer
und das panel der 747 kann man ja schrotten, diese verzögerung
ach ja, und warum stürzt der 2002er bei mir nur in HongKong sehr oft ab?
in zukunft denke ich an virtuelles Aufstehen und zur Toilette gehen im Flieger, Passagiere sehen...
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Ben Schumann
BAV #129
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