Mit dem Problem der verschiedenen Runway- bzw. Taxiwaypositionen haben auch wir zu kämpfen. In Hinblick auf Kompatibilität mit dem ATC des FS2002 haben wir uns kurzfristig dazu entschlossen, die Run- und Taxiways jener östereichischen Plätze zu übernehmen, welche Bestandteil des FS2002 sind. Soweit ich weiß, ist auch Stefan Rausch bei seinen Plätzen der Austrian Airports so verfahren.
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